开关磁阻发系统由双凸极磁阻电机、双向功率变换器、转子位置检测器(或非直接位置检测器)和控制器组成。发电控制系统根据电机的位置检测器产生的转子位置信号控制功率开关电路中开关管的通断，改变相电流的生成位置，使电磁转矩为负，使机械能转化为电能。电机为12/8结构，转子上无绕组，定子每个齿极上设有一个集中线圈，径向相对的两个线圈形成一对磁极，称为“一相”。这样共组成6相，可满足双通道开关磁阻发电系统的需要。本研究以单通道为例，简要阐述其工作原理和控制方法。　　开关磁阻发电机工作状态电流波形如图1所示。图1中，θ角定义为该相转子齿槽轴线与定子齿极轴线之间的夹角。当转子槽轴线重合时，该相电感最小(定义为θ=0°)，当转子齿极轴线与相应定子齿极轴线重合(定义θ=θm)时，该相电感最大。根据电磁场基本理论，伴随磁场的存在，电机转子的电磁转矩同时存在，若在电感下降区形成电流，产生负转矩，即电机吸收机械能，并可能把它转换成电能输出，故此时开关磁阻电机为发电机工作。　　开关磁阻电机控制参数较多，控制灵活，这也是开关磁阻电机的优点之一。对于开关磁阻发电系统有3种常用的控制方案：脉宽调制控制、角度位置控制和电流斩波控制。本研究设计的控制系统运用的是角度位置控制方案。根据相电流波形可知，θ1和θ2分别为开通角和关断角，即主开关管开通和关断时对应的转子位置角度，对其进行调节可影响发电的励磁过程及相电流。通常开通角θ1在θm之前即在电感上升区，关断角θ2在θm之后即在电感下降区，开通角提前、关断角推后都可以增加励磁时间、增大励磁电流ic，从而加大励磁强度。

　　　　不少朋友为了节约发电机组的使用成本，都在寻求节约油耗的方法，下面总结了操作经验后为大家整理出了一些节能的小窍门，下文中分享给大家。　　1.尽量选用适合自己所需功率的柴油发电机组,不要选太大的,以免油耗高,也不要选刚好的,以免发电机组使用时间长了以后会有一定的功率下降.正常情况下应该是发电机组的80%的功率为您所需功率正好.　　2.定期检查更换柴油发电机上的机油滤清器,柴油滤清器和空气滤清器.因为时间长了以后,难免有杂质堵塞了三滤,这样就容易产生高油耗了.　　3.最好选择正规加油站出来的高标号的柴油.因为这些油比较清洁.还有,柴油买回来后最好要沉淀一段时间后再使用.　　大家可以通过以上三个窍门来实现节油的目的，此外，也要注意柴油发电机组的输油泵的保养，想要节约能耗，确保充分的燃烧才是关键，所以对输油泵的保养不可忽视。

　　　　第一步：检查发电机各外导线连接部位有无断线、错接、短路现象，并用电压表测量B+点有无电瓶电压。　　　第二步：将钥匙门打倒“开”位置，但不要起动发动机，此时用电压表测量D+点有无电压，并观察充电指示灯是否明亮。　　第三步：起动发动机，用电压表测量发动机B+点电压，应达到如下数值　　　第四步：打开部分负载，如车灯　　第五步：打开空调、车灯等主要电器　　分析：进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+点的发电机可从电瓶正极引一条2.5mm2的导线，起动发动机后，用另一端瞬间点击D+点（时间1S以内），再用电压表测量B+点有无电压输出，若有，从第三步开始检查至第五步，同时判断出整车充电指示灯线路有断路现象（一般为指示灯损坏，仪表盘杆接件松动，线路断路），若无电压输出，则发电机存在不发电故障。

　　发电机组油箱盖上留出小气孔的作用主要体现在以下几个方面：一、防止油箱内部问题防止燃油溅出：油箱在运输或工作过程中，可能会因为振荡导致燃油溅出。小气孔的设计有助于减少这种溅出的可能性，从而保持油箱内部的清洁和稳定。防止油蒸气逸失：燃油在油箱内会不断蒸发产生油蒸气，如果没有透气孔，这些蒸气可能会在油箱内部积聚，增加油箱内部的压力。小气孔可以允许这些蒸气逸出，从而保持油箱内部的气压平衡。防止外部灰尘进入：油箱盖上设有密封装置，以防止外部灰尘等杂质进入油箱。然而，在油箱内部气压变化时，如果没有透气孔，可能会导致密封失效，从而允许灰尘等杂质进入。小气孔的设计可以在保持油箱密封性的同时，允许一定的气压平衡，减少灰尘进入的可能性。二、维持油泵正常工作当燃油因消耗导致油面降低时，油箱内部会形成一定的真空度。如果没有透气孔，这种真空度可能会导致油泵失去吸油能力，从而影响发电机组的正常工作。透气孔的设计可以允许外部空气进入油箱，从而保持油泵的正常吸油能力。三、应对高温环境在气温很高的情况下，燃油会加速蒸发，导致油箱内部压力增加。如果油箱没有透气孔，这种压力增加可能会损坏油箱或相关部件。透气孔的设计可以允许油蒸气逸出，从而保持油箱内部的气压平衡，防止因压力过高而损坏设备。四、确保发电机组稳定运行在使用过程中，如果油箱盖上的透气孔被堵塞或油箱口被扎死，发电机组在工作时可能会因为燃油液面下降而形成负压。这种负压会导致发电机组工作不平稳、功率下降、自动熄火以及在热机状态下难以启动等问题。因此，保持透气孔的畅通对于确保发电机组的稳定运行至关重要。综上所述，发电机组油箱盖上留出小气孔的主要作用包括防止油箱内部问题、维持油泵正常工作、应对高温环境以及确保发电机组稳定运行等。这些作用共同保障了发电机组的安全、可靠和高效运行。

　　发电机组结构及工作原理　　发电机组通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。　　定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。　　转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。　　由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。柴油发电机工作原理　　柴油发电机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。　　在柴油发电机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。　　将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。　　这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

柴油发电机在使用时声音变大，可能由多种因素引起，针对这种情况，可以采取以下措施进行处理：一、检查并调整机械部件气门间隙：检查气门间隙是否过大或过小，不适当的间隙会导致气门工作异常，产生噪音。根据发动机的技术手册调整至合适的气门间隙。气缸垫和活塞：检查气缸垫是否烧蚀或压紧不严，以及活塞是否顶撞气缸壁或气门。这些都会导致金属敲击声或嚓嚓声。如有问题，需及时更换气缸垫或检查活塞与气缸的配合间隙。连杆及轴瓦：检查连杆及轴瓦的间隙是否过大或螺栓是否松脱，这些也会导致异响。根据需要进行调整或更换。齿轮室：检查齿轮间的间隙是否过大，导致齿轮室异响。如有问题，需调整或更换齿轮。二、降噪处理安装消声器：在柴油发电机的进风道和排气道上安装消声器，特别是大风量组合片式消声器，以吸收气流噪声和机械噪声。同时，对于冷却风机噪声，可选用阻性片式消声器进行降噪。机房隔声处理：机房内除地面外的五个壁面可作吸声处理，使用吸声材料如岩棉等，减少声音反射和扩散。同时，机房的门窗也应进行隔声处理，如使用防火隔声门和密封条等。隔振处理：发电机组安装前，应严格按厂家提供的有关资料进行隔振处理，避免造成结构声的远距离传播。安装时可采用减振垫或减振器等隔振装置。机房布局优化：保证机房内有足够的空间，以便更好地进行降噪处理。同时，机房内的布局应合理，避免声源直接对着墙壁或门窗，减少声音反射。三、定期维护保养检查机油和滤清器：定期检查机油的质量和油位，并按规定更换机油和机油滤清器。机油不足或质量差会导致发动机润滑不良，增加噪音。清洁空气滤清器和燃油系统：定期清洁空气滤清器和燃油系统，确保空气和燃油的清洁度。脏污的空气滤清器和燃油系统会导致发动机运行不畅，增加噪音。检查冷却液和散热器：定期检查冷却液的质量和散热器的清洁度。冷却液不足或散热器脏污会导致发动机过热，增加噪音并影响使用寿命。通过以上措施，可以有效降低柴油发电机在使用时的噪音，提高设备的运行效率和可靠性。如果噪音问题持续存在或加重，建议及时联系专业人员进行诊断和维修。

　　　　柴油发电机组冬天的保养技巧：　　一、柴油发电机组在冬季运行后，如果停放在露天的地方，应随时注意天气的变化，当当地气温低于4度时，应放掉柴油机冷却水箱中冷却水，因为4度时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。　　二、冬季由于柴油机的工作环境差，所以这时就需要勤换空气滤芯，由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命。　　三、冬季柴油发电机组在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。　　四、柴油机载冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动康明斯柴油机之前应采用相应的辅助方法，提高康明斯柴油机机体的温度。　　五、柴油机起后应先低速运行3-5分钟，以便提高康明斯柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。

　　　　目前医院用柴油发电机组最好的备用电源应选择静音型全自动发电机，因为医疗用电的情况直接关系到病人的安危，而柴油发电机组的应用，可大大完善医院供电系统，为病人的生命安全提供强有力的保障。医院用柴油发电机组一般都会改装成自动化无人值守智能型机组，当市电断电时柴油发电机迅即启动，自动与市电端分闸送电，灵敏高，安全性好；当市电来电时，切换开关自动切换到市电方面，柴油发电机降速延时停机。一般柴油发电机组工作时噪音可达110分贝，而在医院往往需要提供一个安静的环境给病人休息，因此医院配备柴油发电机组时建议考虑静音发电机组，也可以对柴油发电机组机房进行降噪处理，以达到噪音环保要求。医院发电设备建议配备2台同等功率的柴油发电机，一主一备。万一其中一台出现故障，另一台备用柴油发电机可立马启动投入供电，确保用电供应。机组在选择时重要的是要有质量保证，因为保障医院的持续电力供给关系到病人的生病安全，因此柴油发电机组的质量稳定是十分关键的。一般选用进口或合资品牌的柴油发电机组居多，比如康姆勒发电机组、玉柴柴油发电机组等。静音发电机组设有进风消音室、排风消音室、排气噪声消音系统和完善的进气风流曲线设计，保证了进排风的顺畅、温度的控制和噪声的降低，专用的降噪消声材料，极大程度地抑制机械噪声延伸性，可使噪声降至75分贝以下。

　　　　燃油是集装箱式柴油发电机组运行时必不可少的东西，大家要及时的注意机油的多少，当然，不少用户朋友们也一直在关注如何才能让设备更加节约燃油。只要做好节油措施，确保日常养护规律性的进行，那么柴集装箱式柴油发电机组的油耗会大大降低，并且这些措施对设备的效率提高也是有益处的，所以一举多得。集装箱式柴油发电机组如果无法充分燃烧，那么不仅对操作人员来说存在安全隐患，同时也会污染环境。因此，大家有必要了解如何让集装箱式柴油发电机组充分燃烧，降低环境污染的相关内容。技术人员认为可以通过改善燃油情况来实现环保。燃油的品质很重要，当国外油品已普遍使用欧五标准的柴油时，国内油品却迟迟不肯升级到国四标准。据了解，国四柴油的含硫量为50ppm，而国三柴油的含硫量350ppm，两者相差了整整7倍，含硫量高了，污染自然就严重。　　加大油门启动。发电机启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使集装箱式柴油发电机组快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的害处是：①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。②柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏（加剧磨损或造成拉缸等故障）。强力冷态拖车启动。集装箱式柴油发电机组在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，从而降低柴油机的原理。进气管处引火起动。如果在集装箱式柴油发电机组进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。

　　起动前的准备工作：　　1、机房操作人员应遵守安全操作规程，穿工作服和绝缘鞋，机组人员应分工明确；　　2、检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好；　　3、检查各变速箱、离合器、调速器、油位、各紧固件等，确认完好，油水温度不低于20度时，方可起动；　　4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置；　　5、检查传动机构的链接螺栓，并紧固好；　　6、将离合器手柄压力是否正常，超速保险装置是否定位；　　7、检查贮气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；　　8、打开打气泵的排污阀；　　9、检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常；　　10、将励磁电阻置于最大的电阻位置，并将送电开关断开。起动和运行操作：　　1、对于停机超过24h的机组，须先打开试动阀，并起动机油泵。对于停机超过7天的机组，应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻，必须符合要求；　　2、起动燃油泵，放出管路中的空气，观察电压是否在规定的范围内。若正常，方可进行正式起动；　　3、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常，按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开；　　4、当柴油发动机运转后，观察机油压力表的指示值，当升到规定值以上时，停止机油泵，并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器螺钉；　　5、当发电机起动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，人体不得接触带电部位；　　6、发电机起动后，应逐渐提高柴油发动机的转速，并进行送电前的检查；　　7、逐渐调整柴油发动机的转速，但在调整时应注意观察发电机运转是否正常。正常时，集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声；